スバル フォレスター | 三菱 eKクロススペース | |
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VS | ||
15万円~448万円
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中古車相場 |
77.7万円~201.8万円
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1873台 | 中古車掲載台数 | 303台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル フォレスター | 三菱 eKクロススペース | |
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280.8万円~385万円 | 新車時価格 | 165.6万円~220万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4625×1815×1715 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1780 他 |
1795~2498 | 排気量(cc) | 659 |
145~184 | 最高出力(馬力) | 52~64 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用 スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7) |
解説 |
ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽 フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2) |
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