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フォレスターと406ブレークを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターと406ブレークの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  406ブレーク
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 88.8万円
406ブレークの相場表を見る
1904 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車 タイヤ新品交換済

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 2年保証付 アイサイト パナソニックナビ フルセグTV デジタルインナーミラー スマートビューパッケージ ETC2.0 ブルーレイ再生

    本体価格
    342.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ハーマンカードン フロアマット ETC2.0

    本体価格
    441万円

  • スバル フォレスター 2.0 X20 L.L.Bean エディション 4WD 専用レザーシート/R3年2月104.733Km時タイミングベルト交換/シートヒーター/車検R9年2月26日/4WD

    本体価格
    73.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パナナビ&TV パワーリヤゲート FSBカメラETC スマートリヤビューミラー ドラレコ シートポジションメモリー ドライバーモニタリングシステム オートビークルホールドステアリングヒーター VDC

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイアトーンナビ フルセグ 全席シートヒーター ステアヒーター 純フロントドラレコ 左サイド&バックカメラ ブレーキホールド LEDヘッドライト 運転席シートメモリー付 BT DVD再生 ETC2.0

    本体価格
    289.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 1オーナー/純正ナビ(CD/DVD/12セグ/BT/SD/USB)/アイサイト/FSRカメラ/ETC2.0/ドラレコ/デジタルインナーミラー/ルーフレール/全席シートヒーター/パドルシフト/コーナーセンサー/オートクルーズ

    本体価格
    231.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチSDナビDTV・CD/DVD/BT/SD/フルセグバックカメラフロントカメラサイドカメラデジタルインナーミラーハーフレザーシート・シートヒーター・パワーシートパワーバックドアビルトインETC電子パーキング

    本体価格
    269.1万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 6速MT 4WD HDDナビ オートエアコン CD・DVD再生 禁煙車 盗難防止装置 電動格納ミラー キーレス 地デジTV パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    114.7万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD SDナビ TV シートヒーター 半皮シート

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406ブレーク グリフ アレザンレザー内装/純正アルミW/キーレス

    本体価格
    88.8万円

関東
568
232.8万円
関西
224
248.5万円
東海
271
248.5万円
北海道
207
208.5万円
九州
173
245.3万円
東北
179
240.6万円
北陸・甲信越
175
201.5万円
中国
71
236.5万円
四国
36
247.7万円
地域別台数
関東
1
88.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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406ブレークの中古車を探す

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フォレスターと406ブレークのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  406ブレーク
404.8万円459.8万円 新車時価格 313.5万円450万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4720×1770×1510  他
1795~2498 排気量(cc) 1997~2946
160~177 最高出力(馬力) 132~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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