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フォレスターと3008を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   プジョー  3008
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 29万円604.5万円
3008の相場表を見る
1913 中古車掲載台数 289
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD DIATONESOUND純正ナビ フロント左サイドバックカメラ デジタルインナーミラー パワーバックドア ルーフレール ステアヒーター シートヒーター ダイアトーンサウンド リアシートヒーター

    本体価格
    329.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター パドルシフト ステアリングヒーター

    本体価格
    208.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ・バックカメラ・サイドカメラ・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    208.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正8型ナビ/バックカメラ/サイドカメラ/衝突軽減ブレーキ/ルーフレール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/ハーフレザー

    本体価格
    233万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 新世代アイサイト 認定車

    本体価格
    338.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ BT TV DVD アイサイト 衝突軽減 ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート 純正AW ルーフレール LEDヘッドライト パドルシフト ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    195.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD (118)純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    88.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 X フィールドリミテッド 4WD サンルーフ 4WD ETC シートヒーター

    本体価格
    75.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD ドライブレコーダーナビバックカメラBluetoothETCクルーズコントロール

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/半ドア表示モニター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    349.8万円

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    258万円

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    本体価格
    213.6万円

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    本体価格
    484万円

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    本体価格
    319万円

関東
570
233.3万円
関西
224
248.5万円
東海
271
248万円
北海道
210
208.9万円
九州
174
244.7万円
東北
180
241.7万円
北陸・甲信越
177
200.8万円
中国
71
236.8万円
四国
36
247.8万円
地域別台数
関東
95
288.1万円
関西
48
275.6万円
東海
45
292.7万円
北海道
17
321.2万円
九州
27
286.2万円
東北
21
298.5万円
北陸・甲信越
17
313.3万円
中国
14
268.6万円
四国
5
275.8万円

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フォレスターと3008のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  3008
404.8万円459.8万円 新車時価格 489万円599.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
1795~2498 排気量(cc) 1199
160~177 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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