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フォレスターとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スバル  レガシィアウトバック
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 19.9万円478万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
1913 中古車掲載台数 401
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    200.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    130.7万円

  • スバル フォレスター アドバンス 4WD 8インチナビ ドラレ 1年保証 8インチナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    348.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    130.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・フルセグ・メモリーナビ・キーレス・オートA/C・HIDヘッドライト・パドルシフト・革巻きステアリング・純正17インチアルミ

    本体価格
    90万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ/ルーフレール/パワーバックドア/ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/ステアリング連動LEDヘッド/シートヒーター/Pシート/Panasonicビルトインナビ/フルセグ/Blu-ray再生/BT/ETC

    本体価格
    227.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ バックカメラ デジタルミラー レーダークルーズ メモリー付きパワーシート ブラインドスポット ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッド 純正18アルミ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    267.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビ オプション革シート デジタルミラー/フロントカメラ パワーバックドア シートヒーター/パワーシート BSM ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    272.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    369.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ・ワンオーナー・CD/DVD/BT接続・クルーズコントロール・パドルシフト・ETC・ハーフレザーシート・D席+N席パワーシート&シートヒーター・純正18インチアルミホイール

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    145.9万円

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    本体価格
    54万円

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    本体価格
    78万円

関東
570
233.3万円
関西
224
248.5万円
東海
271
248万円
北海道
210
208.9万円
九州
174
244.7万円
東北
180
241.7万円
北陸・甲信越
177
200.8万円
中国
71
236.8万円
四国
36
247.8万円
地域別台数
関東
113
197.6万円
関西
42
255.7万円
東海
59
250.9万円
北海道
62
202.1万円
九州
24
225.9万円
東北
35
204.6万円
北陸・甲信越
50
215.3万円
中国
13
253.2万円
四国
3
259.5万円

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フォレスターとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スバル  レガシィアウトバック
404.8万円459.8万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1795~2498 排気量(cc) 1795
160~177 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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