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フォレスターとR-2を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとR-2の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   スバル  R-2
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 100万円
R-2の相場表を見る
1911 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD メモリーナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・ETC

    本体価格
    208万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 茶革シート パワーバックドア

    本体価格
    257.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/先行車発進告知/後退速度リミッター/シートヒーター/社外ナビ/バックカメラ/フルセグTV/CD/DVD

    本体価格
    130.2万円

  • スバル フォレスター S-LimitedEyeSight STIマフラー ドラレコ 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正 SDナビ/スマートリヤビューミラー/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    189.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD ナビ ルーフレール Bluetooth ETC クルコン HIDヘッド シートヒーター ターボ パワーシート キーレス フォグライト フルセグ地デジTV USB・SD SI-DRIVE 17インチAW 革巻きステアリング 革巻きシフトノブ イモビ

    本体価格
    75.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ ハーフレザーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルコン ブラインドスポットモニタ パワーシート Bluetooth バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    259万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD SDナビ フロント/サイド/バックカメラ ドラレコ ETC デジタルミラー ブラインドスポットモニター 全車速追従機能付クルーズ LEDヘッド

    本体価格
    334.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パナソニックナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ&サンルーフ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8インチナビ Bluetooth フルセグTV パワーバックドア ステアリングヒーター デジタルインナーミラー バックカメラ サイドカメラ ETC メモリー機能付きパワーシート 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    208.9万円

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  • スバル R-2 デラックス 

    本体価格
    応談

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    100万円

  • スバル R-2 K12 4速マニュアル 2スト EK33エンジン

    本体価格
    応談

関東
570
233.1万円
関西
224
248.5万円
東海
272
248.3万円
北海道
209
208.9万円
九州
173
245.3万円
東北
181
241.8万円
北陸・甲信越
175
201.5万円
中国
71
236.5万円
四国
36
247.8万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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R-2の中古車を探す

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フォレスターとR-2のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スバル  R-2
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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