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フォレスターとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 52万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
1911 中古車掲載台数 8
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    228万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD DIATONE8インチナビ アイサイト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ハーフレザー ハンドルヒーター シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    358.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ バック&フロントカメラ ナビ連動ドラレコ ルーフレール・電動リヤゲート・キーレスアクセス・電動シート・サイドカメラ・後側方警戒支援システム・リヤコーナーセンサー・シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD MOPナビTV Pバックドア 禁煙 シートヒータ-

    本体価格
    208万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD ETC オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト HID アルミホイール スマートキー シートヒーター CVT 盗難防止システム

    本体価格
    105万円

  • スバル フォレスター Advance ナビ Rカメラ ETC レンタアップ 

    本体価格
    323.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 茶本革シート ハーマンカードン AC100V/1500W アイサイトX ETC2.0 社外トレーマット

    本体価格
    550万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車/純正ナビ/フルセグ/地デジ/Bluetooth接続/ハーフレザーシート/アイサイト/シートヒーター/パドルシフト

    本体価格
    103.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    294.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD ETC2.0 社外トレーマット アイサイトX

    本体価格
    546万円

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  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD ツインサンルーフ・ヒッチメンバー・ETC・バックカメラ・エアコン・リアヒーター・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD バックカメラ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

関東
570
233.1万円
関西
224
248.5万円
東海
272
248.3万円
北海道
209
208.9万円
九州
173
245.3万円
東北
181
241.8万円
北陸・甲信越
175
201.5万円
中国
71
236.5万円
四国
36
247.8万円
地域別台数
関東
2
65.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
89.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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フォレスターとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  ツーリングハイエース
404.8万円459.8万円 新車時価格 259.5万円338万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1795~2498 排気量(cc) 2693~2982
160~177 最高出力(馬力) 140~145
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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