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フォレスターとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとC70カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ボルボ  C70カブリオレ
VS
15万円448万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
1852 中古車掲載台数 22
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD X-MODE SDナビTV BTオーディオ  Bカメラ

    本体価格
    87.9万円

  • スバル フォレスター Advance ワンオーナー パナソニックナビ 

    本体価格
    266.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD STIエアロ セーフティプラス 8型ナビ

    本体価格
    239.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター全席

    本体価格
    279.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD サンルーフ シートヒーター BSM ETC

    本体価格
    249.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    174万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD LEDヘッドランプ AW スマートキー

    本体価格
    237.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    340万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ ドラレコ タイヤ新品交換済

    本体価格
    369.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 車検新規2年・フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    93.4万円

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    本体価格
    218万円

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    72万円

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    本体価格
    29.8万円

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    148万円

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    本体価格
    98万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT クルーズC/Bカメラ+後方Pセンサー

    本体価格
    140万円

関東
553
222.6万円
関西
255
229.5万円
東海
254
221.8万円
北海道
151
183.4万円
九州
178
209.1万円
東北
168
203.6万円
北陸・甲信越
175
218.3万円
中国
91
221.5万円
四国
27
198.9万円
地域別台数
関東
11
118.2万円
関西
3
69.6万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
4
123.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---

フォレスターの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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フォレスターとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ボルボ  C70カブリオレ
280.8万円385万円 新車時価格 469万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1795~2498 排気量(cc) 2434~2521
145~184 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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