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ミニクロスオーバーとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとプレオの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  プレオ
VS
14.8万円538万円
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中古車相場 4.8万円151万円
プレオの相場表を見る
994 中古車掲載台数 177
  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション MINI正規認定中古車

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車/クロスオーバー/ホワイトシルバー/禁煙車/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/純正ナビゲーション/純正バックカメラ/コンフォートアクセス/ETC/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    310万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 18AWバックカメラ電動ゲート1オナ禁煙 LEDヘッドライト シートヒーター アップルカープレイ

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD PHEV ターボ LEDライト 前席シートヒーター メーカーナビ・Bカメラ ルーフレール 4WD 電動トランクゲート 走行8千キロ

    本体価格
    279万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ポータブルナビ バックカメラ ETC ドラレコ前後アルミホイール HID

    本体価格
    82万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ・R60後期・プッシュスタート・HIDヘッドライト・LEDフォグランプ・リアフォグランプ・社外ナビ・バックカメラ・フルセグTV・DVD・ラジオ・オートエアコン・MTモード付AT・ETC・イルミネーションランプ・スペアキー

    本体価格
    82.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 サイバーナビ ETC ユーザー下取 禁煙車

    本体価格
    151万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB・バックカメラ・ドライブレコーダー・ミラー型ETC・純正17AW・保証書・取扱説明書・LEDライト・スペアキー・パワーバックドア

    本体価格
    294.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC 純正ナビ Bカメラ Bluetooth接続 電動リアゲート LEDヘッドライト ドライビングアシスタント インテリジェントセーフティ エキサイトメントPKG ストレージコンパートメントPKG

    本体価格
    254.1万円

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    本体価格
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  • スバル プレオ F 5速M/Tローダウン

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    25.3万円

関東
321
169.7万円
関西
153
193.8万円
東海
172
182.1万円
北海道
78
146万円
九州
82
150.4万円
東北
59
155.1万円
北陸・甲信越
53
187.3万円
中国
50
154.8万円
四国
26
185.9万円
地域別台数
関東
62
30.9万円
関西
18
41.9万円
東海
10
26.8万円
北海道
9
31.4万円
九州
26
29万円
東北
19
34.6万円
北陸・甲信越
11
36.9万円
中国
12
43.1万円
四国
10
45万円

ミニクロスオーバーの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとプレオのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  プレオ
335万円647万円 新車時価格 67万円154.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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