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プレオとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオ   日産  ラフェスタ
VS
1万円99万円
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中古車相場 17.5万円49.3万円
ラフェスタの相場表を見る
209 中古車掲載台数 46
  • スバル プレオ 660 LS 

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオ 660 L マイルドチャージ キーレス

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオ 660 L 4WD ETC4WD

    本体価格
    23万円

  • スバル プレオ 660 A キーレス パワーウィンド

    本体価格
    29万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 

    本体価格
    42.8万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド スーパーチャージャー CVT HDDナビ ETC

    本体価格
    25.8万円

  • スバル プレオ 660 L キーレス 電動格納ミラー 鉄チンホイール

    本体価格
    11.8万円

  • スバル プレオ RS-LIM WRブルー STIマフラー

    本体価格
    30.8万円

  • スバル プレオ 660 L タイプS マイルドチャージ キーレス CD エアバッグ ABS 記録簿

    本体価格
    20.4万円

  • スバル プレオ 660 ニコット ニコット マイルドチャージャー ABS

    本体価格
    29.9万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー 4WD ETC/キーレス/両側スライドドア/純正アルミ

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    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    44.9万円

関東
92
30.7万円
関西
17
33.8万円
東海
10
33.6万円
北海道
15
28.1万円
九州
22
30.9万円
東北
18
40.3万円
北陸・甲信越
13
33.9万円
中国
13
38.3万円
四国
9
39.4万円
地域別台数
関東
21
33.6万円
関西
6
30.1万円
東海
3
34.7万円
北海道
3
37.3万円
九州
1
50万円
東北
6
31万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
22.1万円
四国
2
43.2万円

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プレオとラフェスタのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   日産  ラフェスタ
67万円154.7万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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