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レガシィセダンとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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レガシィセダンとクロスファイアの中古車情報を比較する

スバル  レガシィセダン   クライスラー  クロスファイア
VS
44万円338万円
レガシィセダンの相場表を見る
中古車相場 57.8万円98万円
クロスファイアの相場表を見る
8 中古車掲載台数 6
  • スバル レガシィセダン 2.0 TS 走行19000キロ

    本体価格
    44万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD サンルーフ走行65162KM 修復歴 無

    本体価格
    65.9万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD 5速MT 最終型 タイベル交換済 夏冬タイヤ付

    本体価格
    138万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD MOMOステ ブースト計 ターボタイマー

    本体価格
    258万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS タイプR 4WD 

    本体価格
    338万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD 5MT タイベル交換済 MOMOステ ツインターボ

    本体価格
    105万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    231万円

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    98万円

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    本体価格
    98万円

関東
2
55万円
関西
1
258万円
東海
0
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北海道
1
138万円
九州
3
266.7万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
105万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
95.8万円
関西
2
77.9万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
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中国
2
79.5万円
四国
0
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レガシィセダンとクロスファイアのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィセダン   クライスラー  クロスファイア
150.5万円279.8万円 新車時価格 490万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1695×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1820~2457 排気量(cc) 3199
120~280 最高出力(馬力) 218
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
9.4~14.4km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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