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レガシィB4とRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とRS e-tron GTの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   アウディ  RS e-tron GT
VS
10万円518万円
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中古車相場 918万円1478万円
RS e-tron GTの相場表を見る
576 中古車掲載台数 28
  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 17AW HDD Bluetooth DVD Bカメ パドルS CD

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD Bluetooth Bカメ Pシート Pスタ 純正17AW

    本体価格
    44.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD /カーナビ/ETC

    本体価格
    51万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    130万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 黒内装 Pシート ナビTV Bカメラ

    本体価格
    104.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速マニュアル ETC 基本装備

    本体価格
    65.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD ETCタイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 革シートカロッツェリアナビBカメラクルコ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速マニアル T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i 4WD ナビ TV ETC 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    44.4万円

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    1162万円

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    1288万円

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    本体価格
    1390万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPKブラックスタイリング

    本体価格
    1438万円

関東
215
77.2万円
関西
64
92.9万円
東海
54
74.8万円
北海道
91
66.2万円
九州
23
80.3万円
東北
71
89.3万円
北陸・甲信越
26
87.2万円
中国
13
92.9万円
四国
19
79.5万円
地域別台数
関東
6
1287.3万円
関西
3
1191.3万円
東海
7
1178万円
北海道
2
1349万円
九州
3
1143.3万円
東北
1
1098万円
北陸・甲信越
3
1262.3万円
中国
3
1206.3万円
四国
0
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レガシィB4とRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   アウディ  RS e-tron GT
286.2万円340.2万円 新車時価格 1799万円1899万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
2498 排気量(cc) ---
175 最高出力(馬力) 645
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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