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レガシィB4とクーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ダイハツ  クー
VS
9.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
408 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD 純正5MT MOMOステ 純正HDDナビ ETC 18AW

    本体価格
    229万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT WRリミテッド2005 4WD 社外2DINナビディスチャージ修復歴無し194

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 4WD ターボ車 ETC パワーシート

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    60.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ダイアトーンサウンドナビ 本革シート レーダークルーズC プリクラッシュB BSM シートヒーター ステアリングヒーター F・B・Sカメラ パドルシフト ドラレコ ソナー OPカラー 後期型 前ナンバー千葉県

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT アイサイト プレミアムレザーセレクション 4WD ワンオーナー/薄灰革/純正Panasonicビルトインナビ/ETC/バックカメラ/衝突軽減/車線逸脱警報/追従クルコン/HIDヘッドランプ/前席パワーシート・シートヒーター/キーレス・プッシュスタート

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD C型 6速MT 3リッター水平対向6気筒エンジン ビルシュタインダンパー 専用18インチAW HIDヘッド ブラックレザーシート シートヒーター マッキントッシュオーディオ 純正ナビ キーレス

    本体価格
    299万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD スバル専門店/ポルシェデザイン/5速マニュアル車/SONY製MDステレオ/ハーフレザーシート/パワーシート/ETC/キセノン/ブリッツェン17インチアルミ/ブリッツェンバンパー

    本体価格
    238万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD アイサイト 衝突軽減ブレーキ BSM ハンドル/シートヒーター クルコン 8インチナビTV LEDライト フォグ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 社外マフラ- アルミホイール 293

    本体価格
    35.9万円

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    48万円

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    33.3万円

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    本体価格
    29.9万円

関東
202
88.8万円
関西
41
130.7万円
東海
24
94.2万円
北海道
47
77.7万円
九州
21
68.3万円
東北
35
82.7万円
北陸・甲信越
19
94.8万円
中国
8
81.6万円
四国
11
114.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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レガシィB4とクーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ダイハツ  クー
286.2万円340.2万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
2498 排気量(cc) 1297~1495
175 最高出力(馬力) 92~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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