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レガシィB4と500Xを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4と500Xの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   フィアット  500X
VS
19万円518万円
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中古車相場 33万円471.7万円
500Xの相場表を見る
527 中古車掲載台数 193
  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD 5速マニュアルT-グベルト交換済みステカ

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 8インチナビ/アイサイト

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD 半革 ナビ Bカメラ HID パドル 純正AW

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速MTナビTVマフラーTベル交換済みETC

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 社外マフラ- アルミホイール 293

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD 2車検ETC4WD

    本体価格
    44.2万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD 4AT 社外マフラー ローダウン ETC

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ 4WD ワンオーナー 社外ナビTV バックカメラ

    本体価格
    66.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト 4WD バックモニター Bluetooth対応ナビ ETC

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 純正ホイール ナビ付 ツインターボ

    本体価格
    74.8万円

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    376.8万円

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    359万円

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    368.8万円

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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    205万円

  • フィアット 500X スポーツ applecarplay/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    268.2万円

  • フィアット 500X コンフォート 240台限定 1オナ ドラレコ前後 純正18AW

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500X インフィニート 100台限定車 オープントップルーフ 禁煙

    本体価格
    264.4万円

関東
214
83.8万円
関西
51
90.3万円
東海
37
88.5万円
北海道
85
77.6万円
九州
35
73.4万円
東北
55
100.3万円
北陸・甲信越
24
83.6万円
中国
12
89.7万円
四国
14
95.8万円
地域別台数
関東
53
232.6万円
関西
31
209.7万円
東海
51
201.1万円
北海道
12
213.6万円
九州
10
199.8万円
東北
15
215.5万円
北陸・甲信越
8
250万円
中国
10
251.8万円
四国
3
182.2万円

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レガシィB4と500Xのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   フィアット  500X
286.2万円340.2万円 新車時価格 286.2万円435万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
2498 排気量(cc) 1331~1368
175 最高出力(馬力) 140~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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