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レガシィB4とフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とフィエスタの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   フォード  フィエスタ
VS
18.8万円518万円
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中古車相場 45万円115万円
フィエスタの相場表を見る
459 中古車掲載台数 14
  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速MT 後期 EJ20 ノーマルベース 修復歴無

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 柿本マフラー 社外20AW ハーフレザー ナビ

    本体価格
    66.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 スポルヴィータ 4WD 限定300台 専用レザーシート フルセグ視聴

    本体価格
    116万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 運転席パワーシート キーレスキー MD

    本体価格
    32.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD マッキントッシュ 18インチアルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD 限定車 ワンオーナー レザーシート

    本体価格
    59.6万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッド 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6速マニュアル

    本体価格
    113.3万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 後期 Tベル済 Stiアルミ ビルシュタイン

    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
    65.3万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト レザーパッケージ ワンオーナー 130台限定車 フルレザー

    本体価格
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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000CCターボ/Bカメラ

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    本体価格
    115万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト CDオーディオ バックカメラ 純正16インチAW

    本体価格
    59.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ・TV・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    48.9万円

関東
190
75.8万円
関西
42
105.3万円
東海
38
100.3万円
北海道
60
72.5万円
九州
39
80.8万円
東北
39
103.4万円
北陸・甲信越
23
100.2万円
中国
13
106.3万円
四国
15
78.8万円
地域別台数
関東
4
58.3万円
関西
2
74.4万円
東海
5
139.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
78万円
中国
2
61.8万円
四国
0
---

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フィエスタの中古車を探す

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レガシィB4とフィエスタのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   フォード  フィエスタ
286.2万円340.2万円 新車時価格 229万円248万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
2498 排気量(cc) 997
175 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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