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ラングラーとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとレガシィB4の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  レガシィB4
VS
54.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
1049 中古車掲載台数 407
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー・認定中古車・LEDヘッドライト・純正アルミ・バックカメラ・ETC・スマートキー・オートライト・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    396万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ 地デジ リアカメラ サイドカメラ

    本体価格
    448万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD ワンオーナー 新車保証継承 オプションサイドステップ ルビコン専用16インチAW ブラックレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター Bluetooth

    本体価格
    607万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD カロッツェリアオーディオ ルーフネット

    本体価格
    100万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 弊社下取り車 ワンオーナー/黒革シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/AppleCarplay /Bluetooth/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/純正アルミホイール

    本体価格
    518万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車保証1年/カープレイ/ETC

    本体価格
    398万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーシート・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・サイドステップ・シートヒーター

    本体価格
    357.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車マイナーチェンジ後期モデル LED 革シ-ト アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 ブラインドスポットモニタ- フロントカメラ バックカメラ ヒルディセントコントロール 認定中古車保証付き

    本体価格
    694.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    485万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン モヒート 4WD 登録済未使用車 新車保証 限定100台 スカイワンタッチパワートップ 4WD フルレザーシート シートヒーター Pシート ACC レーンキープ 前後センサー フロントカメラ BSM バックカメラ BT

    本体価格
    856.2万円

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    47.8万円

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    本体価格
    168.9万円

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    本体価格
    117万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速MT Si-DRIVE スマートキーDVDナビ 21

    本体価格
    75.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
400
462.5万円
関西
156
466.1万円
東海
196
408.4万円
北海道
61
366.9万円
九州
73
391万円
東北
32
401.6万円
北陸・甲信越
58
434.4万円
中国
46
470.8万円
四国
27
487.9万円
地域別台数
関東
200
87.8万円
関西
41
130.7万円
東海
24
94.2万円
北海道
48
77.9万円
九州
21
68.3万円
東北
35
82.7万円
北陸・甲信越
19
94.8万円
中国
8
81.6万円
四国
11
113万円

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ラングラーとレガシィB4のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  レガシィB4
459万円1030万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1995~3604 排気量(cc) 2498
272~284 最高出力(馬力) 175
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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