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レガシィB4とティアナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   日産  ティアナ
VS
19万円518万円
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中古車相場 15.5万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
526 中古車掲載台数 279
  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 本革シート 横滑り防止機能

    本体価格
    72万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    32.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 4WD 革シートヒータ クルーズコントロール

    本体価格
    101.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 禁煙車 純正HDDナビ 半革シート Bluetooth

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD Bluetooth/バックカメラ/タイミングチェ-ン

    本体価格
    37.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 4年保証付/下取車/ターボ/夏冬タイヤ付き

    本体価格
    29.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i 4WD 

    本体価格
    27万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 8インチナビ/アイサイト

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD Siドライブ 純正ナビ 黒革シート

    本体価格
    205万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    163.2万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 250XV インテリキー HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    29.9万円

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    66万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL アラウンドビュ-モニタ-禁煙車ナビTVHIDETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL SDナビ 全周囲モニター USB端子 ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メモリーナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 衝突軽減 本革シート アラウンドビューM

    本体価格
    88万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE クルーズコントロール BSM 全周囲カメラ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ナビ全周囲カメラフルセグBleutooth

    本体価格
    107万円

関東
211
83万円
関西
51
90.3万円
東海
38
90.5万円
北海道
85
77.6万円
九州
34
71.1万円
東北
55
100.3万円
北陸・甲信越
24
83.1万円
中国
14
93.9万円
四国
14
95.8万円
地域別台数
関東
123
73.2万円
関西
32
72万円
東海
30
69.3万円
北海道
12
52.4万円
九州
27
69万円
東北
25
68.3万円
北陸・甲信越
14
87.3万円
中国
14
73.2万円
四国
2
74.5万円

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スバル  レガシィB4   日産  ティアナ
286.2万円340.2万円 新車時価格 243万円357.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
2498 排気量(cc) 2488
175 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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