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アトラスとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   スバル  レガシィB4
VS
29.8万円528万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
468 中古車掲載台数 409
  • 日産 アトラス 4.3 ワイド ロング 高床 ディーゼル クラッチフリー

    本体価格
    196万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ スーパーロー ガソリン車・ 積載1.25t・ETC付

    本体価格
    84万円

  • 日産 アトラス 1.45t積・幌・10尺・5MT 1.45t積 幌 10尺 5MT メッキパーツ ETC バックカメラ バイザー マット 幌取り外し対応  3ペダル 普通免許対応 荷台内寸 L3112 W1620 H380

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 アトラス 1.9t積パネルバン冷凍冷蔵付 3.0Lディーゼルターボ フロア6速MT

    本体価格
    138万円

  • 日産 アトラス アトラスWキャブ スーパーロー 1.25t 普通免許 ETC Fogランプ バックカメラ

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5t積載10尺 オートマ 木製床 夏&冬タイヤ2セット キーレス ETC 電動格納ミラー 整備記録簿 ドラレコ 車両総重量3375Kg 車体寸法 L:469W:169 荷台寸法 L:311 W:162 型式:CBF-SQ2F24

    本体価格
    241.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー DX 法人ワンオーナー 5速MT 3方開 Wタイヤ 1500kg 純正オーディオ ドライブレコーダー 社外キーレス パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 アトラス 3.1 低床 ディーゼル 積載2000kg 5MT リヤダブルタイヤ KC-AKR69EA

    本体価格
    97.3万円

  • 日産 アトラス 2トン平ボデー 標準キャブ ショートボデー 4ナンバー 2トン積み 木製平ボデー フルフラットロー ディーゼル ブレーキアシスト 全塗装済

    本体価格
    151万円

  • 日産 アトラス 1.9 フラットロー 1.25t 全低床 DX 6速AT 登録済未使用車 エルフmioOEM LEDヘッドライト アドブルー仕様 普通免許運転可 電動格納ミラー アイドリッグストップ 衝突軽減 車線逸脱 横滑り防止

    本体価格
    449万円

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    本体価格
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    本体価格
    72.9万円

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    本体価格
    113万円

関東
194
194万円
関西
88
167.9万円
東海
70
213.1万円
北海道
23
222.5万円
九州
42
185.9万円
東北
26
191.6万円
北陸・甲信越
15
251.8万円
中国
1
134.8万円
四国
9
177.6万円
地域別台数
関東
202
88.8万円
関西
41
130.7万円
東海
24
94.2万円
北海道
48
77.9万円
九州
21
68.3万円
東北
35
82.7万円
北陸・甲信越
19
94.8万円
中国
8
81.6万円
四国
11
114.2万円

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アトラスとレガシィB4のカタログ情報を比較する

日産  アトラス   スバル  レガシィB4
--- 新車時価格 286.2万円340.2万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1600~5200 排気量(cc) 2498
--- 最高出力(馬力) 175
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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