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レガシィツーリングワゴンと8シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   BMW  8シリーズカブリオレ
VS
6.5万円470万円
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中古車相場 625万円1050万円
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548 中古車掲載台数 21
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 5速マニュアルキーレス ABS ETC 29

    本体価格
    45.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト スポーツセレクション 4WD HKSマフラー フロントリップ 専用ハーフレザーシート 社外18インチアルミ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキーレーダークルーズコントロール HIDヘッドライト レーンキープ ETC

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B Sエディション 4WD タイベル交換済み HKSマフラー エアロ アルミ クスコタワーバー ETC

    本体価格
    83万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 持病修理済(11万km時ATバルブボディハーネス交換・サクションバルブ交換)・11.5万km時タイベル交換済・エアコン・STiリップ・STiマフラー・キーフリー・HID・フォグランプ・ルーフレール・Wエアバッグ・ABS

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD ETC/TV/電動シート/Bluetooth/電格ミラー

    本体価格
    37.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 5MT ツインターボ フルタイム4WD Sスポ 外品18AW 外品マフラー ビルシュタインショック ベルト済 メモリーナビ フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth 半黒革 ETC MOMOステ

    本体価格
    152万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD ターボ・ナビ・TV・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 走行40000キロ アイサイト ナビ 17インチホイール

    本体価格
    54万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT WRリミテッド2005 4WD AT 4WD ターボ ETC 純正オーディオ AM FM 社外マフラー 純正アルミホイール タワーバー パワーシート 電動格納ミラー フロントフォグランプ バックフォグランプ ウィンカーミラー

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    648万円

関東
230
71.3万円
関西
82
78.3万円
東海
40
69.7万円
北海道
58
67万円
九州
38
81.3万円
東北
31
54.6万円
北陸・甲信越
24
78.9万円
中国
9
73.8万円
四国
36
99.4万円
地域別台数
関東
10
825.5万円
関西
6
880.3万円
東海
2
1044万円
北海道
0
---
九州
2
736.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
945.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンと8シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   BMW  8シリーズカブリオレ
236.3万円418.7万円 新車時価格 1292万円1968万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1998~2498 排気量(cc) 2992~4394
170~300 最高出力(馬力) 320~530
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は548台、8シリーズカブリオレの中古車は21台掲載しています。
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