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CX-30とレガシィツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とレガシィツーリングワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   スバル  レガシィツーリングワゴン
VS
119.4万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
1418 中古車掲載台数 716
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ MTモード付

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 禁煙車・純正SDナビ・フルセグ360度カメラ

    本体価格
    235万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 衝突被害軽減 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    196万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    217.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ マツコネナビ地デジ 360°カメラ BOSE

    本体価格
    234.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    270.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 禁煙 衝突被害軽減 全方位カメラ HDMI

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    234.9万円

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  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 後期/衝突軽減ブレーキ/社外ナビ/Bluetooth

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  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV ETC HID パワーシート

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD フルセグ HID クルコン 2年保証付

    本体価格
    65.9万円

関東
427
220.1万円
関西
190
220万円
東海
239
219.5万円
北海道
44
233.8万円
九州
154
217.6万円
東北
79
217.4万円
北陸・甲信越
123
223.7万円
中国
128
219万円
四国
34
210.2万円
地域別台数
関東
284
63.5万円
関西
93
77.8万円
東海
64
76.5万円
北海道
102
60.5万円
九州
32
68.6万円
東北
45
59.4万円
北陸・甲信越
44
67.7万円
中国
19
66.5万円
四国
33
105.8万円

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CX-30とレガシィツーリングワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   スバル  レガシィツーリングワゴン
239.3万円407万円 新車時価格 236.3万円418.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4775×1780×1535  他
1756~1997 排気量(cc) 1998~2498
116~190 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.4km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-30の中古車は1418台、レガシィツーリングワゴンの中古車は716台掲載しています。
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