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レガシィツーリングワゴンとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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レガシィツーリングワゴンとパジェロイオの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   三菱  パジェロイオ
VS
9.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 25.8万円147.8万円
パジェロイオの相場表を見る
813 中古車掲載台数 26
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT tS 4WD 限定600台生産 STiコンプリートカー

    本体価格
    109.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 後期 アルミ ターボ車 キーレス 82

    本体価格
    33.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD ETC クルコン Pスタ AAC スマキー Pシート

    本体価格
    24.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B Sエディション 4WD 

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT tS 4WD 600台限定車 HDDナビ 社外18AW Tベル交換済

    本体価格
    54.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD マッキントッシュオーディオ 17インチAW

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 後期型 ナビ 地デジ Bカメラ マッキン ETC

    本体価格
    70.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 関西仕入 後期 ハーフレザーシート ナビ

    本体価格
    53.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 後期型 OP黒本革電動 ナビTV 追従クルコン

    本体価格
    79.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 4WD 1オーナー ETC DVD

    本体価格
    49.9万円

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  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TRスポーツパッケージ 4WD ターボ車 フォグランプ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 社外ナビTV ETC アルミホイール

    本体価格
    42万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR-S 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD AMJオリジナルネオクラシックスタイル

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 アクティブフィールドエディション 4WD 社外アルミ 背面タイヤカバー

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 全塗装・5速MT・新品DEAN(グッドリッチ)

    本体価格
    129万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 5年保証 車検整備付 MT 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 5速ミッション

    本体価格
    59万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZX 4WD 4WD ETC メモリーナビ

    本体価格
    58万円

関東
304
63.4万円
関西
89
63.7万円
東海
75
67.4万円
北海道
114
56.1万円
九州
43
66.5万円
東北
52
67.9万円
北陸・甲信越
63
55.2万円
中国
26
60.4万円
四国
47
77.3万円
地域別台数
関東
12
92.9万円
関西
6
67.4万円
東海
2
70.5万円
北海道
1
25.8万円
九州
0
---
東北
1
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
67万円
四国
2
88.5万円

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レガシィツーリングワゴンとパジェロイオのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   三菱  パジェロイオ
236.3万円418.7万円 新車時価格 180.6万円231万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1998~2498 排気量(cc) 1834~1999
170~300 最高出力(馬力) 116~160
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は813台、パジェロイオの中古車は26台掲載しています。
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