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レガシィツーリングワゴンとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  マキシマ
VS
3万円470万円
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中古車相場 139万円159万円
マキシマの相場表を見る
708 中古車掲載台数 5
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT リミテッド 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD HDDナビ/Bカメ Bluetooth ETC HIDライト

    本体価格
    57.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD TEIN車高調 STIタワーバー

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 禁煙車・革シート・HID

    本体価格
    65.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD STIタワーバー レーダークルコン ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD HDDナビ TV スマ-トキ- 電動シ-ト HID

    本体価格
    53.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 柿本マフラー ナビ・Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    40.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD テイン車高調 メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    138万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MT エアロ ナビTV ターボ

    本体価格
    56万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD ワンオーナー ツインターボ

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    139.9万円

関東
289
67.7万円
関西
70
66.6万円
東海
66
67.2万円
北海道
93
60.4万円
九州
39
66.7万円
東北
49
58.5万円
北陸・甲信越
44
66.8万円
中国
22
54.8万円
四国
36
85.6万円
地域別台数
関東
3
146万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとマキシマのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  マキシマ
236.3万円418.7万円 新車時価格 264.8万円340万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
1998~2498 排気量(cc) 2960
170~300 最高出力(馬力) 160~195
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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