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レガシィツーリングワゴンと206CCを比較! - みんなの比較車種

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レガシィツーリングワゴンと206CCの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   プジョー  206CC
VS
16.1万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 20万円79万円
206CCの相場表を見る
736 中古車掲載台数 10
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD 黒革 HID Rスポ 専用エアロ グリル 17AW

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 4WD 1オーナー ETC DVD

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT 4WD SDナビ ブルートゥース バックカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    52万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    50.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ 4WD 

    本体価格
    49.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 検 2年/禁煙/4WD/ナビ/Bカメ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    20万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト tS 4WD 8インチナビ 300台限定tS タイミングT 全国

    本体価格
    75.9万円

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    39.8万円

  • プジョー 206CC S16 

    本体価格
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  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

関東
304
65.6万円
関西
70
65.3万円
東海
69
66.3万円
北海道
92
62.3万円
九州
39
68.6万円
東北
51
56.6万円
北陸・甲信越
46
64.1万円
中国
27
54.2万円
四国
38
83万円
地域別台数
関東
5
35.3万円
関西
3
74.3万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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レガシィツーリングワゴンと206CCのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   プジョー  206CC
236.3万円418.7万円 新車時価格 265万円312.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1998~2498 排気量(cc) 1587~1997
170~300 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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