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レガシィアウトバックとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   アウディ  e-tron
VS
20万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 369.9万円768万円
e-tronの相場表を見る
400 中古車掲載台数 18
  • スバル レガシィアウトバック Limited EyeSight搭載車 

    本体価格
    231万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD 雹害有り ナビ・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    159.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD フルレザー 衝突軽減ブレーキ Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6インチフルセグディスプレイオーディオ

    本体価格
    373.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 関東仕入 レザーシート ナビ TV

    本体価格
    35.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    233.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD 社外ナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    58.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lスタイル 4WD 禁煙 純正ナビ パワーシート バックカメラ

    本体価格
    38.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 1オーナー純正8型ナビTV電動RドアLED

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ

    本体価格
    768万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD B&O/Pクロ/バーチャルEXミラー/エアサス

    本体価格
    369.9万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD コンフォートP サイレンスP VRミラー

    本体価格
    698万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ

    本体価格
    670万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 サイレンスパッケージ

    本体価格
    428万円

  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 4ゾーンエアコン エアクオリティP

    本体価格
    678万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD インテリアP バーチャルミラー パノラマSR

    本体価格
    440万円

  • アウディ e-tron 50 quattro advanced 

    本体価格
    598万円

  • アウディ e-tron 55 quattro S line 

    本体価格
    798万円

  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車

    本体価格
    658万円

関東
130
178.1万円
関西
40
159.7万円
東海
65
173.9万円
北海道
51
137.1万円
九州
20
251.7万円
東北
42
134.3万円
北陸・甲信越
39
172.7万円
中国
9
149万円
四国
4
213.5万円
地域別台数
関東
8
545万円
関西
2
554万円
東海
4
620万円
北海道
2
698万円
九州
0
---
東北
1
658万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
728万円
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   アウディ  e-tron
414.7万円451万円 新車時価格 933万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) 313~408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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