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レガシィアウトバックとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   メルセデスAMG  Eクラス
VS
16万円475.2万円
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中古車相場 341.2万円2185万円
Eクラスの相場表を見る
410 中古車掲載台数 76
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    139万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙 黒革 8型ナビ レダクル BSM シートヒ

    本体価格
    139.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 車検2年 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    174.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    383万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD レーダークルーズ メモリーシート ナビTV

    本体価格
    105.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX

    本体価格
    385.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 革シート 車線逸脱 衝突回避  純正ナビ BT

    本体価格
    109.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    134.9万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    801.2万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD ユーザー仕入禁煙 サンルーフ レーダー

    本体価格
    529.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXパッケージ/赤シートベルト/赤ステッチ

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD SR・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    448万円

関東
122
183.6万円
関西
32
202.5万円
東海
70
205.3万円
北海道
63
165.4万円
九州
22
279.4万円
東北
40
172.2万円
北陸・甲信越
42
158.8万円
中国
15
225.8万円
四国
4
321.9万円
地域別台数
関東
36
640.8万円
関西
10
803万円
東海
12
755.6万円
北海道
4
907.3万円
九州
7
497.1万円
東北
4
1409.5万円
北陸・甲信越
1
1988万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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スバル  レガシィアウトバック   メルセデスAMG  Eクラス
414.7万円451万円 新車時価格 1139万円2447万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1850×1450  他
1795 排気量(cc) 2996~3982
177 最高出力(馬力) 401~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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