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レガシィアウトバックと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   フェラーリ  296GTB
VS
16万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 3750万円5700万円
296GTBの相場表を見る
419 中古車掲載台数 55
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD フルレザー 衝突軽減ブレーキ Bluetooth

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 

    本体価格
    135.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 革シート バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    396.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i L.L.Beanエディション 4WD 検2年 サンルーフ 修歴無 第三者機関検査

    本体価格
    82.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革X-MODE電動Rゲートフルセグナビ試乗OK

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙純正ナビシートヒーター電動リアゲート

    本体価格
    149万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 関西仕入 後期 全周囲&前後ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD 純正ナビ Bカメラ ハーフレザー アイサイト

    本体価格
    73.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD レーダークルーズ メモリーシート ナビTV

    本体価格
    105.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトX 禁煙車

    本体価格
    379万円

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    5050万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT LEDステア カーボンエクステリア Fリフター

    本体価格
    3750万円

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    本体価格
    応談

関東
125
187.9万円
関西
34
199.4万円
東海
72
204.2万円
北海道
62
167.4万円
九州
22
254.6万円
東北
42
174.5万円
北陸・甲信越
42
165.8万円
中国
16
222.9万円
四国
4
321.9万円
地域別台数
関東
25
4662.5万円
関西
18
4711.2万円
東海
8
4400万円
北海道
0
---
九州
2
4362万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5319.8万円
四国
0
---

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296GTBの中古車を探す

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レガシィアウトバックと296GTBのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   フェラーリ  296GTB
414.7万円451万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1795 排気量(cc) 2992
177 最高出力(馬力) 663
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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