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レガシィアウトバックとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  S-MX
VS
19.9万円478万円
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中古車相場 39.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
401 中古車掲載台数 15
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 期末処分 メーカー認定1年保証付 本革シート 純正パナソニックナビTV 電動Rゲート 前席パワーシート 前後シートヒータ

    本体価格
    240万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/ハーマンカードンサウンドシステム/ブラックレザーシート/ルーフレール/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/電動リヤゲート/ETC/純正18インチアルミホイール/LEDヘッドライト

    本体価格
    378.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT アイサイト 4WD ナビ ETC スマートキー 法定整備付

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトVer3 純正8インチナビ バックカメラ ETC 黒革シート/シートメモリー/パワーシート ルーフレール パワーバックドア LEDヘッドライト レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    127.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトver2 純正HDDナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC パワーシート HID オートライト スマートキー

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 4WDディスチャージドランプ

    本体価格
    38.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純ナビ・Bカメ・クルコン・シートヒーター

    本体価格
    341.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S-MX 2.0 4WD 走行72000キロ RH2 修復歴無し フルフラットシート ベンチコラム ドラレコ ETC 15インチアルミ

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  • ホンダ S-MX 2.0 走行16074キロ キーレス 禁煙車 コラムシフト ビレットグリル ウッドパネル 社外LEDヘッドライト 修復歴無 車検R8年8月 絶版車 後期モデル メッキミラーカバー カロッェリアCDオーディオ

    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD キーレス アルミホイール パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 /DVDナビ/CDオーディオ/ETC/キーレス/社外15インチアルミ/フルシートカバー/セパレートシート5人乗り/後期型/フルフラット/

    本体価格
    107万円

関東
113
197.6万円
関西
42
255.7万円
東海
59
250.9万円
北海道
62
202.1万円
九州
24
225.9万円
東北
35
204.6万円
北陸・甲信越
50
215.3万円
中国
13
253.2万円
四国
3
259.5万円
地域別台数
関東
3
80.6万円
関西
2
67.3万円
東海
2
66万円
北海道
0
---
九州
4
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
3
103.8万円

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レガシィアウトバックとS-MXのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  S-MX
414.7万円451万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1795 排気量(cc) 1972
177 最高出力(馬力) 130~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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