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レガシィアウトバックとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   マツダ  ロードスターRF
VS
16万円475.2万円
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中古車相場 144.8万円488.8万円
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422 中古車掲載台数 298
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト3 8インチナビ バックカメラ

    本体価格
    189.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD 純正ナビ Bカメラ ハーフレザー アイサイト

    本体価格
    73.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正フルセグナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    148万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビTV Bカメラ 禁煙 追従クルコン

    本体価格
    105万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 車検2年 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD フロントバンパー新品交換

    本体価格
    168.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    184.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 社外ナビ 地デジ Bカメラ Pスタート

    本体価格
    29.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD HDDナビ DTV Bカメラ ビル足 新品17M/T

    本体価格
    64.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    239.9万円

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    379.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BOSE/レカロ/ビルシュタイン/ナビ

    本体価格
    340万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S CD/DVD/TV・BOSE

    本体価格
    262万円

関東
125
187.8万円
関西
35
204.6万円
東海
72
204.3万円
北海道
63
171.5万円
九州
22
254.6万円
東北
42
174.5万円
北陸・甲信越
43
163.1万円
中国
16
222.6万円
四国
4
321.9万円
地域別台数
関東
124
271.2万円
関西
51
295.7万円
東海
61
278.9万円
北海道
2
265.7万円
九州
15
276.6万円
東北
8
267万円
北陸・甲信越
16
309.2万円
中国
15
300.3万円
四国
6
301.6万円

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スバル  レガシィアウトバック   マツダ  ロードスターRF
414.7万円451万円 新車時価格 324万円430.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1795 排気量(cc) 1997
177 最高出力(馬力) 158~184
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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