| スバル レガシィアウトバック | スマート フォーツークーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
16万円～475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る |
中古車相場 |
9.6万円～383万円
フォーツークーペの相場表を見る |
| 462台 | 中古車掲載台数 | 165台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル レガシィアウトバック | スマート フォーツークーペ | |
|---|---|---|
| 414.7万円～451万円 | 新車時価格 | 199万円～409万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4870×1875×1675 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 2755×1665×1545 他 |
| 1795 | 排気量(cc) | 897～998 |
| 177 | 最高出力（馬力） | 71～109 |
| 4WD | 駆動方式 | RR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV 乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。（2021.10） |
解説 |
限定車となった2シーターシティコミューター 最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps／最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという（2015.10） |
レガシィアウトバックとフォーツークーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レガシィアウトバックとフォーツークーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は462台、フォーツークーペの中古車は165台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
