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レガシィアウトバックとミニモークを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   モーク  ミニモーク
VS
19.9万円478万円
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中古車相場 299.3万円378万円
ミニモークの相場表を見る
401 中古車掲載台数 9
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 社外Bluetoothオーディオ CD DVD再生可

    本体価格
    70万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    184.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正SDナビ・フルセグTV・Bluetooth・DVD再生・ステリモ・追従型クルコン・Wシートヒーター・パワーバックドア・パドルシフト・アイサイト・アイドリングS・ドラレコ・ブラインドスポット・

    本体価格
    201.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト 純正メモリナビ バックカメラ HIDヘッドライト フォグランプ Bluetooth パワーシート ETC SI-DRIVE アクセスキー プッシュスタート 純正17インチAW フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ETC2.0 社外前後ドラレコ アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー 顔認証システム

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ 1オーナー 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    134万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    339.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 三菱認定UCAR ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 禁煙車 アイサイトXテクノロジー 純正11型ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー アダプティブクルーズコントロール 撥水性ポリウレタンシート

    本体価格
    270.8万円

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  • モーク ミニモーク カジバモーク 12インチワタナベホイール 4速マニュアル

    本体価格
    応談

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    365万円

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    応談

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    357.5万円

  • モーク ミニモーク モーリス モーク 電動ファン 

    本体価格
    348万円

  • モーク ミニモーク カルフォルニアン モークカルフォルニアン ヒーター リアモニター

    本体価格
    299.3万円

  • モーク ミニモーク 1000キャブ左ハンドル 

    本体価格
    応談

  • モーク ミニモーク モーク 車検2年/左ハンドル/4速MT/幌/レザー調シート

    本体価格
    351万円

関東
114
199.2万円
関西
42
255.8万円
東海
59
250.9万円
北海道
62
202万円
九州
24
226.2万円
東北
35
204.6万円
北陸・甲信越
49
213.5万円
中国
13
253.6万円
四国
3
259.5万円
地域別台数
関東
3
299.3万円
関西
1
378万円
東海
3
354.3万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
1
365万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   モーク  ミニモーク
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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