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レガシィアウトバックとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   スバル  レックス(軽)
VS
19.9万円478万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
401 中古車掲載台数 7
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD サンルーフ/禁煙車/STIタワーバー/衝突軽減/車線逸脱警告/追従クルコン/電動シート/HIDライト/フォグ/SDナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/パドルシフト/プッシュスタート/純正18アルミ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 純正ダイアトーンサウンドナビ フロント・サイド・バックカメラ パワーバックドア アイサイトセイフティプラス アイボリー革シート 全席シートヒーター ETC スマートキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    183.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ・フルセグ・禁煙車・黒革・PWバックドア・ETC・全席シートヒータ DVD再生・バックカメラ・夏冬タイヤ付・車検2年整備付 6ヵ月距離無制限保証

    本体価格
    102万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 harmankardonサウンドシステム 純正11.6インチナビ 黒革シート フルセグ フロント・サイド・バックカメラ 電動リアゲート パワーシート シートヒーター アイサイトX LED

    本体価格
    254.7万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX ルーフレール F・S・Rカメラ 

    本体価格
    382.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト パワーゲート レザーシート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター 純正ナビ 地デジテレビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    153万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純正SDナビ/バックカメラ/ビルトインETC/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/ヘッドランプウォッシャー/パドルシフト

    本体価格
    105.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD センターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD リミテッドEX ブラウン本革 ETC ハーマンカードン 11.6インチナビ フルセグTV ターボ アイドリングストップ ワンオナ 電動格納ミラー 後退ブレーキアシスト 全車速追従クルーズコントロール

    本体価格
    269.5万円

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    61万円

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    66万円

  • スバル レックス(軽) 660 F 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

関東
113
197.6万円
関西
42
255.7万円
東海
59
250.9万円
北海道
62
202.1万円
九州
24
225.9万円
東北
35
204.6万円
北陸・甲信越
50
215.3万円
中国
13
253.2万円
四国
3
259.5万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
0
---

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レガシィアウトバックとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   スバル  レックス(軽)
414.7万円451万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1795 排気量(cc) 547~658
177 最高出力(馬力) 38~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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