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レガシィアウトバックとレオーネを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   スバル  レオーネ
VS
19.9万円478万円
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中古車相場 45万円189.9万円
レオーネの相場表を見る
401 中古車掲載台数 6
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6型ナビ・F/S/Bカメラ・BSM・デジタルミラー・電動シート・シート&ステアリングヒーター・衝突軽減B・障害物センサー・フルセグ・USB・Bluetooth・ETC

    本体価格
    303.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正SDナビ バックカメラ 電動リアゲート シートメモリー 全席シートヒーター LEDヘッド パドルシフト アイサイトversion3 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    110.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ダイヤトーンナビ/レーダークルーズコントロール/ルーフレール/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/パワーシート/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    215.5万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited EX 本革シート ハーマンカードン 

    本体価格
    365.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD サンルーフ ハーマンカードン 純正11.6インチナビ 革シート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター パワーバックドア アイサイト パドルシフト ドライブレコーダー ETC フルセグTV

    本体価格
    373.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6型ナビ フルセグ フロント サイド バックカメラ 自動バックドア アイサイトX アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 ツーリングアシスト パワーテールゲート ステアヒーター

    本体価格
    326.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイト・Harman・Kardon・フルセグTV・全周囲カメラ・BTオーディオ・LEDライト・フォグLED・シート+ステアリングヒーター・ステアシフト・ルーフレール・ETC・Cソナー・USB

    本体価格
    269.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R アイサイト 4WD ワンオーナ 禁煙 記録簿14枚 BOXERエンジン スマートキ パドルシフト 7型NAVI オートドライブ 純正アルミホイール 電動パーキング プッシュスタート パワーシート シートヒータ シートメモリ

    本体価格
    186.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD パイオニアナビ バックモニター レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト リアビークルディテクション シートヒーター ETC パワーシート 純正17AW/ノーマルタイヤ車載

    本体価格
    141.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ harman/kardonサウンドシステム リアカメラ ETC レイズHOMURA19インチAW パワーバックドア 黒革シート 前席パワーシート衝突軽減装置 車線逸脱警報

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    64万円

関東
113
197.6万円
関西
42
255.7万円
東海
59
250.9万円
北海道
62
202.1万円
九州
24
225.9万円
東北
35
204.6万円
北陸・甲信越
50
215.3万円
中国
13
253.2万円
四国
3
259.5万円
地域別台数
関東
2
182.9万円
関西
2
111万円
東海
0
---
北海道
1
45万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   スバル  レオーネ
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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