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レガシィアウトバックとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  カリーナED
VS
20万円475万円
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中古車相場 72万円115万円
カリーナEDの相場表を見る
486 中古車掲載台数 10
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD スバル純正AW ルーフレール

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD 限定600台 純正ビルトインナビ 記録簿付

    本体価格
    66.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6インチメーカーナビ 新品タイヤ

    本体価格
    398.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ワンオーナー 純正ナビ レザーシート ETC

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD 関東仕入 特別仕様車 ハーフレザー 地デジ

    本体価格
    46.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙 純正ナビ 黒革 レダクル 100W電源

    本体価格
    144.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    135万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EX エディション 4WD アイサイトEX-ED限定500ラプターカスタム

    本体価格
    84.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD 500台限定車 後期 関西仕入 レザー

    本体価格
    65.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトセイフティプラス バックカメラ

    本体価格
    332.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GE

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 ST162 3Sエンジン搭載 修復歴無し ハードトップ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 走行8000キロエキサイティングバージョン

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    78万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 X ワンオーナー ST180 5MT 4S-FEエンジン

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カリーナED 1800X OD付き4速オートマチック 走行42000km

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 1オーナー禁煙車 整備記録簿 3Sエンジン

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カリーナED 2000ツインカム16バルブ 5速MT 1オーナ FF社外ステンマフラー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 修復歴無し ST162 3Sエンジン搭載 走行29000キロ

    本体価格
    88万円

関東
166
195.4万円
関西
58
217.4万円
東海
68
193.8万円
北海道
64
137.5万円
九州
21
201.3万円
東北
38
125.6万円
北陸・甲信越
50
156.5万円
中国
15
224.8万円
四国
6
231.2万円
地域別台数
関東
5
88.6万円
関西
1
139万円
東海
2
87.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとカリーナEDのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  カリーナED
414.7万円451万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1795 排気量(cc) 1838~1998
177 最高出力(馬力) 125~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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