シボレー クルーズ | スバル アルシオーネ | |
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VS | ||
21.8万円~39.9万円
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中古車相場 |
180万円~370万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シボレー クルーズ | スバル アルシオーネ | |
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105万円~153.3万円 | 新車時価格 | 190万円~292.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
3625×1610×1560 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1690×1335 他 |
1328~1490 | 排気量(cc) | 1781~2672 |
88~110 | 最高出力(馬力) | 120~150 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
16.2~18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
スズキとGMとの提携が生んだ世界戦略車 小さなクルマ作りを得意とするスズキが基本設計を担当し、GMがデザインを担当したコンパクトカーで、外観デザインはルーフレールを備えるなど、SUV的な感覚も備えている。GMネットワークで1.5L車が販売され、スズキの販売店でもシボレーブランドとして1.3L車が販売される。1.5L、1.3Lエンジンとも平成12年排出ガス基準に対して50%低減レベルの「優-低排出ガス認定」を受けている。駆動方式はFFとフルタイム4WDの設定がある。EBD付きABSやデュアルSRSエアバッグなど、基本的な安全装備は標準で用意される。(2001.11) |
解説 |
スーパーカーのような風貌 前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6) |
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