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アルシオーネとファーゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  アルシオーネ   いすゞ  ファーゴトラック
VS
188.5万円370万円
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中古車相場 195万円
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4 中古車掲載台数 1
  • スバル アルシオーネ 1.8 VR 4WD ノーマル車両

    本体価格
    188.5万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 電動サンルーフ リアウィング

    本体価格
    220万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    370万円

  • スバル アルシオーネ 1.8 VSターボ エンケイホイール・タイミングベルト交換

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ファーゴトラック キャンピング ヨコハマモーターセールス

    本体価格
    195万円

関東
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220万円
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東海
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188.5万円
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
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北海道
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四国
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アルシオーネとファーゴトラックのカタログ情報を比較する

スバル  アルシオーネ   いすゞ  ファーゴトラック
190万円292.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4450×1690×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1690×1865  他
1781~2672 排気量(cc) 1994~2380
120~150 最高出力(馬力) 85
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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