| スバル ヴィヴィオ | 光岡自動車 ヒミコ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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17.8万円～239万円
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中古車相場 |
358万円～878万円
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| 33台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル ヴィヴィオ | 光岡自動車 ヒミコ | |
|---|---|---|
| 54.8万円～146.2万円 | 新車時価格 | 497.9万円～678.7万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3295×1395×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1740×1235 |
| 658 | 排気量(cc) | 1496 |
| 42～64 | 最高出力（馬力） | 131～132 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 16.8～21.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル 名前の由来は550（VV0）でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4）年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3) |
解説 |
ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現 ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps／最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。（2018.2） |
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