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296GTSとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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296GTSとヴィヴィオビストロの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTS   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
4950万円5980万円
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中古車相場 18万円77.7万円
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17 中古車掲載台数 16
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H 特注カラー リフター 20AW AFSシステム

    本体価格
    5680万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT D車 OP1248 ヴィオラホンコン/ライン入り

    本体価格
    5480万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    5060万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター ツートンカラー AppleCarPlay

    本体価格
    5750万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 正規ディーラー車 ロッソイモラ

    本体価格
    5350万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ADAS AzzurroDino アップルカープレイ

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H カープレイ サラウンドビュー ADASフル

    本体価格
    5680万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Fリフト LED付カーボンステア 純正鍛造20AW

    本体価格
    4950万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Blu Corsa/Blu Sterling

    本体価格
    5850万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT フロントリフトアップ アップルカープレイ

    本体価格
    5388万円

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 B-カスタム 禁煙 AUX USB ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    27.1万円

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    本体価格
    69.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS スーパーチャージャー/ローダウン/キーレス

    本体価格
    77.7万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 

    本体価格
    34万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速マニュアル・クラッチ交換

    本体価格
    44万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 パワステ/パワーウィンドウ/CD

    本体価格
    25万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 4WD

    本体価格
    54.7万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 社外AW スーパーチャージャーローダウン

    本体価格
    69.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    18万円

関東
4
5315万円
関西
4
5476万円
東海
6
5552万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
5570万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5700万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
49万円
関西
0
---
東海
1
27.1万円
北海道
0
---
九州
2
47.9万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
2
66.4万円
中国
3
44.7万円
四国
0
---

296GTSの中古車を探す

ヴィヴィオビストロの中古車を探す

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296GTSとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   スバル  ヴィヴィオビストロ
4313万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
2992 排気量(cc) 658
633 最高出力(馬力) 48~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTSの中古車は17台、ヴィヴィオビストロの中古車は16台掲載しています。
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