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ジャスティとヴィラージュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   アストンマーティン  ヴィラージュ
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 ---
ヴィラージュの相場表を見る
138 中古車掲載台数 1
  • スバル ジャスティ 1.0 元弊社社用車 コンフォート イルミネーション 純正ナビ ナビアップグレード CD/DVD シートヒーター 両側電動スライドドア プッシュスタート LEDライナー 全車速追従クルコン 前後コーナーセンサー

    本体価格
    187万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 社外ナビ・Bluetooth・CD・DVD・バックカメラ・片側電動スライドドア・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    52万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC 左側パワースライドドア スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    70.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    165万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/両側(片側電動)スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    84.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 両側電動ドア 純正ナビ スマートアシスト バックカメラ  障害物センサー  スマートキー  CD・DVD再生 フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    76.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    151.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 元弊社社用車 コンフォート イルミネーション 純正ナビ ナビアップグレード CD/DVD シートヒーター 両側電動スライドドア LEDライナー 前後コーナーセンサー 全車速追従機能付クルコン

    本体価格
    187万円

  • スバル ジャスティ 1.0 軽減B・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    154.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト アルパイン9型ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー クルーズコントロール 横滑り防止 オートライト オートマチックハイビーム 両側パワースライドドア ビルトインETC2.0 TV

    本体価格
    103.5万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

関東
48
125.3万円
関西
6
108.5万円
東海
16
133.5万円
北海道
12
164.8万円
九州
18
114.1万円
東北
15
127万円
北陸・甲信越
15
134.9万円
中国
7
96.1万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ジャスティとヴィラージュのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   アストンマーティン  ヴィラージュ
152.8万円236.9万円 新車時価格 2299.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4703×1904×1289
996 排気量(cc) 5935
69~98 最高出力(馬力) 497
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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