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ジャスティとV50を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   ボルボ  V50
VS
53.3万円179万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 18万円168万円
V50の相場表を見る
72 中古車掲載台数 69
  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト 全方位モニター シートヒーター クルコン

    本体価格
    76.1万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト 純正SDナビ 衝突軽減装

    本体価格
    98.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ナビ・TV・ETC・Bカメラ・PWスライドドア

    本体価格
    93万円

  • スバル ジャスティ 1.0 社外ナビTV 両側PSD クルコン LEDヘッド

    本体価格
    129.5万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード パノラミックビュー ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    107.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト メモリーナビ/フルセグTV/両側Pドア/DVD再

    本体価格
    129万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ナビ 地デジ Bカメラ 新品タイヤ交換済

    本体価格
    73.5万円

  • スバル ジャスティ 1.2 マイムII 4WD 

    本体価格
    116万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 保証書/ディスプレイオーディオ/衝突安全装

    本体価格
    89.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト オートスライドドア スマートキー CD

    本体価格
    95万円

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  • ボルボ V50 2.4 

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス OBD診断済 保証付 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 走行53000キロ 革シート 修復歴無し

    本体価格
    25万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス ナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    44.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 黒革シート サンルーフ ナビETCクルコン

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V50 クラッシック 

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ ETC・ドラレコ・DVD

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス /後期型/革電シ-ト+ヒ-タ-/純17AW/HID/ETC

    本体価格
    18万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ 本革シート バックカメラ

    本体価格
    51.2万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 特別仕様車 外ナビ サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    35万円

関東
32
105.9万円
関西
4
117万円
東海
7
117.8万円
北海道
5
114.3万円
九州
9
121.3万円
東北
5
102.5万円
北陸・甲信越
5
122.3万円
中国
3
110.5万円
四国
2
122.5万円
地域別台数
関東
20
41.6万円
関西
15
39.5万円
東海
11
49.7万円
北海道
2
32.8万円
九州
11
49.2万円
東北
6
39.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
40.5万円
四国
2
93万円

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ジャスティとV50のカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   ボルボ  V50
152.8万円217.8万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
996 排気量(cc) 1998~2521
69~98 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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