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レックス(軽)とNSX-Rを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レックス(軽)   ホンダ  NSX-R
VS
48.8万円198万円
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中古車相場 ---
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9 中古車掲載台数 1
  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 旧車 絶版車 走行83000キロ 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル レックス(軽) スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    84.7万円

  • スバル レックス(軽) 550 VX 4WD KH2 EGI 電子制御 3バルブ EN05型

    本体価格
    49.4万円

  • スバル レックス(軽) 660 C 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レックス(軽) 660 フェリア フルノーマル 禁煙車 9534km エアコン

    本体価格
    48.8万円

  • スバル レックス(軽) 550 EK23

    本体価格
    85万円

  • スバル レックス(軽) ビッキー ワンオーナー車 走行2.1万キロ 外品CD

    本体価格
    70万円

  • スバル レックス(軽) KG1 

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ NSX-R 3.0 ディーラー記録簿 カーボンシート

    本体価格
    応談

関東
4
63万円
関西
2
66.9万円
東海
1
132万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
70万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
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北海道
0
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九州
1
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スバル  レックス(軽)   ホンダ  NSX-R
51.9万円117.1万円 新車時価格 970.7万円1195.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3195×1395×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1810×1160
547~658 排気量(cc) 2977~3179
38~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

---
解説

徹底した軽量化を行ったレーシングモデル

レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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