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ステラとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   マセラティ  MC20チェロ
VS
1万円159.2万円
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中古車相場 ---
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909 中古車掲載台数 17
  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション 

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ ステラ カスタムR リミテッド アイト 

    本体価格
    48万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト スマートアシスト キーフリー LED 禁煙

    本体価格
    69万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR HDDナビ キーレス ETC

    本体価格
    12.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト フルセグナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    40.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 

    本体価格
    27.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートキー CD 純正アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ カスタムR 

    本体価格
    31.5万円

  • スバル ステラ 660 G ワンオーナー

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ MC20チェロ マセラティMC20チェロ カーボンブレーキ フロントリフター

    本体価格
    3820万円

  • マセラティ MC20チェロ 右H OP3475000 インテリアカーボンパック 3コートペイント Fリフター シートヒーター

    本体価格
    3590万円

  • マセラティ MC20チェロ MC20チェロ D車・左H・スポーツシート

    本体価格
    3750万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 CCB/Fリフト/インテリアカーボン/OP736

    本体価格
    3780万円

  • マセラティ MC20チェロ 認定保証/カーボンバケットシート/ インテリアカーボンP/Fリフター/1オーナー

    本体価格
    3298万円

  • マセラティ MC20チェロ MC20 cielo エクステリア インテリアカーボンP OP1100

    本体価格
    3699万円

  • マセラティ MC20チェロ ワンオーナー サスペンションリフター OP645

    本体価格
    3450万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20チェロ MC20 Cielo ロベルタリフター カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20チェロ インテリアカーボンP/ルボルデザインホイル 

    本体価格
    4200万円

関東
248
45.9万円
関西
58
44.1万円
東海
87
43.6万円
北海道
67
52.8万円
九州
122
44.6万円
東北
134
53.8万円
北陸・甲信越
96
44.3万円
中国
53
50万円
四国
44
37.1万円
地域別台数
関東
10
3706.3万円
関西
3
3772.7万円
東海
3
3723.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3590万円
四国
0
---

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ステラとMC20チェロのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   マセラティ  MC20チェロ
111.2万円178.2万円 新車時価格 3385万円3550万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
658 排気量(cc) 3000
52~64 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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