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ステラとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   日産  プリメーラ
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 49.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
918 中古車掲載台数 20
  • スバル ステラ 660 カスタムR 車検2年 盗難防止装置 横滑り防止装置 キーレス フロントフォグランプ ワンオーナー 定期点検記録簿 喫煙車

    本体価格
    43.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 1年保証 社外15インチアルミホイール HIDヘッドライト USB入力付きオーディオ オートエアコン スマートキー PUSHスタート ETC 記録簿 取扱説明書 フォグライト ベンチシート

    本体価格
    14万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS バックカメラ ナビ TV オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート ターボ CVT 盗難防止システム ABS Bluetooth アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    31.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 1年保証付 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト アルファ 4WD 

    本体価格
    25.8万円

  • スバル ステラ 660 L スペシャル 禁煙車 キーレス LEDヘッドライト&ポジション&ルームランプ&ナンバー灯 スバル純正アルミホイール 車検整備付

    本体価格
    16万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 保証1年付き/走行距離無制限 ターボ SDナビ DVD再生 フルセグ スマートキー BT音楽 オートライト オートエアコン アイドリングストップ LEDライト フォグ 純正15AW 新品タイヤ4本

    本体価格
    41万円

  • スバル ステラ 660 L ワンオーナー 禁煙車 キーレス

    本体価格
    15.4万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 純正アルミ・CD・ベンチシート・イモビライザー・スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 衝突被害軽減装置 社外ナビ ETC LEDヘッドライト オートハイビーム アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    79.8万円

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    応談

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    本体価格
    124.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    168万円

関東
255
41.2万円
関西
83
43.3万円
東海
79
52.1万円
北海道
64
65.6万円
九州
123
46.4万円
東北
130
57.1万円
北陸・甲信越
91
51.1万円
中国
64
44万円
四国
29
32.8万円
地域別台数
関東
7
112.8万円
関西
2
54.9万円
東海
4
101.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラの中古車を探す

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ステラとプリメーラのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   日産  プリメーラ
135.9万円205.7万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1769~2488
52~64 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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