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360とマキシマを比較! - みんなの比較車種

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スバル  360   日産  マキシマ
VS
109万円268万円
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中古車相場 87万円150万円
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28 中古車掲載台数 4
  • スバル 360 デラックス レストア歴有り・4MT

    本体価格
    160万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    160万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    268万円

  • スバル 360 スーパーデラックス K111 

    本体価格
    139万円

  • スバル 360 デラックス K111 3速MT 富士重工業 テントウ虫 オーバートップ フェンダーミラー

    本体価格
    109万円

  • スバル 360 K111 修復歴無

    本体価格
    130万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 デラックス 3速+OT エンジン1発始動 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 ノーマル 足回りOH 燃料系OH 令和4年4月OH完成 4速 ノーマル車 燃料タンク錆洗浄 ストレーナーOH ブレーキマスターシリンダーOH ブレーキホイルシリンダーOH ブレーキシュー前後新品交換 OH令和4年4月完成

    本体価格
    149.9万円

  • スバル 360 DX 

    本体価格
    応談

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    150万円

関東
10
147万円
関西
1
160万円
東海
5
148.3万円
北海道
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140万円
九州
5
181.9万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
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209.5万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
3
115.7万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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360とマキシマのカタログ情報を比較する

スバル  360   日産  マキシマ
--- 新車時価格 264.8万円340万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
--- 排気量(cc) 2960
--- 最高出力(馬力) 160~195
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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