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インプレッサハッチバックとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
9.9万円339.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 1268万円1690万円
GTロードスターの相場表を見る
191 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S Pスタ ETC ドラレコ ナビ 純AW AAC Pシート

    本体価格
    20.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 5速マニュアルキーレスABS修復歴無し242

    本体価格
    58.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD DVDナビ キーレス ETC ABS 14

    本体価格
    38.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 純正HDDナビバックカメラETCキーレス

    本体価格
    27.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD ワンセグTV バック カメラ ETC 74

    本体価格
    23.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST ワンオーナー ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    256.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 

    本体価格
    29万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD アルミ AC PS PW ABS 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド プレミアムパッケージ ハーフレザー ナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ターボ 4WD ナビ TV アルミ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    1268万円

関東
88
62.4万円
関西
22
63.6万円
東海
14
68.2万円
北海道
28
49万円
九州
8
32.1万円
東北
17
46万円
北陸・甲信越
9
40.3万円
中国
3
41.9万円
四国
2
48.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
1594.7万円
東海
2
1589万円
北海道
1
1280万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとGTロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   メルセデスAMG  GTロードスター
229.9万円321.2万円 新車時価格 1788万円2153万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1995 排気量(cc) 3982
145~154 最高出力(馬力) 476~530
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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