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インプレッサハッチバックとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
14.9万円324.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 1528万円1850万円
GT Sロードスターの相場表を見る
199 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 寒冷地仕様 プッシュスタート HID

    本体価格
    24.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速マニュアル STIシフトノブ

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 1オーナー HDDナビBカメラETCーTV禁煙車

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT カスタマイズエディション 4WD 柿本改マフラーHID社外18AWエアロパーツ

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD FSRカメラ ナビ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S ワンオーナー キーレス2本 HDDナビ・TV

    本体価格
    18.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L スマートキー DVDナビ

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ターボ HDDナビ オートクルーズ

    本体価格
    93万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD 5速MT車 ETC

    本体価格
    31.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 藤壺マフラー ブローオフバルブ エアクリ

    本体価格
    69.8万円

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    1528万円

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    1850万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期モデル記録簿パフォーマンスシート

    本体価格
    1549.8万円

関東
82
79.1万円
関西
22
54.7万円
東海
19
59.7万円
北海道
33
73.5万円
九州
6
42.1万円
東北
15
48.6万円
北陸・甲信越
14
59.5万円
中国
5
135.5万円
四国
3
41.1万円
地域別台数
関東
2
1544.2万円
関西
1
1549.8万円
東海
1
1850万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1728万円
中国
0
---
四国
0
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インプレッサハッチバックとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   メルセデスAMG  GT Sロードスター
229.9万円337.2万円 新車時価格 2137万円2177万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1995 排気量(cc) 3982
145~154 最高出力(馬力) 522
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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