| スバル インプレッサハッチバック | ＢＭＷ Z3 Mロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19万円～329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る |
中古車相場 |
640万円～680万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る |
| 220台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
インプレッサハッチバックとZ3 Mロードスターの比較トップへ
| スバル インプレッサハッチバック | ＢＭＷ Z3 Mロードスター | |
|---|---|---|
| 229.9万円～337.2万円 | 新車時価格 | 695万円～730万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4475×1780×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4035×1740×1265 |
| 1995 | 排気量(cc) | 3201～3245 |
| 145～154 | 最高出力（馬力） | 321～325 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化 スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。（2023.4） |
解説 |
Z3ロードスターの最強バージョン Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10) |
インプレッサハッチバックとZ3 Mロードスターの比較トップへ
インプレッサハッチバックとZ3 Mロードスターの比較トップへ
インプレッサハッチバックとZ3 Mロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサハッチバックとZ3 Mロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は220台、Z3 Mロードスターの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
