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インプレッサハッチバックとi5を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとi5の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   BMW  i5
VS
14.8万円329.8万円
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中古車相場 599万円1258万円
i5の相場表を見る
213 中古車掲載台数 76
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S キーレス・ABS・エアバッグ

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ワンオーナー車/フルセグナビ/スマートキー

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD 1オ-ナ-/ナビ/Bカメ/TV/HID/電動シ-ト/禁煙

    本体価格
    33万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 1年保証付SDナビ地デジTVプッシュスタート

    本体価格
    40.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD ナビ ETC スマートキー アルミホイール

    本体価格
    24.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 5速マニュアル ETC

    本体価格
    23万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S ETC/純正16inAW/スマートキー/Pスタート

    本体価格
    49.8万円

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    799万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    669万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ パノラマルーフ Harman/Kardon 衝突軽減

    本体価格
    696万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 新車保証継承 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    828万円

関東
87
91万円
関西
25
97.5万円
東海
30
79.7万円
北海道
19
51.1万円
九州
8
70.5万円
東北
26
56万円
北陸・甲信越
13
88.5万円
中国
3
127万円
四国
2
26.7万円
地域別台数
関東
33
843万円
関西
13
816.1万円
東海
11
866.7万円
北海道
0
---
九州
2
918万円
東北
2
768万円
北陸・甲信越
7
838.7万円
中国
7
946.6万円
四国
1
798万円

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インプレッサハッチバックとi5のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   BMW  i5
229.9万円337.2万円 新車時価格 998万円1560万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1995 排気量(cc) ---
145~154 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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