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インプレッサハッチバックとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   日産  ムラーノ
VS
19万円329.8万円
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中古車相場 29万円139.7万円
ムラーノの相場表を見る
213 中古車掲載台数 103
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD オリジナル60mmアップ 新品AWタイヤ

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD 禁煙車 ECLIPSE製SDナビ バックカメラ

    本体価格
    51.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 5速マニュアル ETC

    本体価格
    23万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 元社用車 ナビ付き11.6インチディスプレイ

    本体価格
    291.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 1オーナー 禁煙 修復歴無 走行4.8万k

    本体価格
    118.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 元社用車 サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    297万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S ナビ キーレス

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 純正ナビ HID全国6か月保証付

    本体価格
    45.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 11.6型ディスプレイ 全方位カメラ電動シ-ト

    本体価格
    295万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV ETC HID

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    54万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 本革シート Wサンルーフ 1オナ 禁煙

    本体価格
    75.8万円

関東
81
103.6万円
関西
25
106.9万円
東海
32
101.4万円
北海道
18
51万円
九州
10
90.6万円
東北
28
55.9万円
北陸・甲信越
14
86.1万円
中国
3
127万円
四国
2
26.7万円
地域別台数
関東
30
67.3万円
関西
14
66万円
東海
11
76.5万円
北海道
9
62.5万円
九州
14
59.4万円
東北
12
58.6万円
北陸・甲信越
9
77.8万円
中国
2
79万円
四国
2
97.4万円

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スバル  インプレッサハッチバック   日産  ムラーノ
229.9万円337.2万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1995 排気量(cc) 2488~3498
145~154 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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