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インプレッサハッチバックとファントムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ロールスロイス  ファントム
VS
14.9万円324.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 1158万円7950万円
ファントムの相場表を見る
197 中古車掲載台数 23
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 1オーナー HDDナビBカメラETCーTV禁煙車

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD スマートキー プッシュスタート 車検2年

    本体価格
    62万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 禁煙1オーナー HDDナビ

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ターボ ナビ Stiタワーバー 社外マフラー

    本体価格
    81万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD タイミングベルト交換済ETC 修復歴無し230

    本体価格
    34.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MTターボ4WD最終D型R6年タイベル交換済

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 5速マニュアル ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD オートマ ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD 5速マニュアルタイミングベルト交換済み287

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド プレミアムパッケージ ハーフレザー メモリナビ HID 純正16AW

    本体価格
    57.9万円

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    本体価格
    4750万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 WALDエアロ WALDマフラー 茶革 Bカメ

    本体価格
    応談

関東
81
76.5万円
関西
21
55.4万円
東海
19
59.7万円
北海道
33
73.5万円
九州
6
42.1万円
東北
15
48.6万円
北陸・甲信越
14
59.5万円
中国
5
135.5万円
四国
3
41.1万円
地域別台数
関東
12
4907.8万円
関西
6
3062.7万円
東海
3
4730万円
北海道
0
---
九州
1
7480万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2160万円
四国
0
---

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スバル  インプレッサハッチバック   ロールスロイス  ファントム
229.9万円337.2万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1995 排気量(cc) 6748~6750
145~154 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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