| スバル サンバーディアスバン | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9万円～142.8万円
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中古車相場 |
25.3万円～74万円
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| 49台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル サンバーディアスバン | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
|---|---|---|
| 102.1万円～149.6万円 | 新車時価格 | 149.8万円～214.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3395×1475×1905 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1695×1465 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1834 |
| 46～58 | 最高出力（馬力） | 130～165 |
| 4WD、RR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.2～16.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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規格を上回る安全性能を獲得 1999（H11）年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア＋両開きスライドドア＋ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
解説 |
車高を高める広いラゲージスペースを実現 セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11) |
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