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インプレッサハッチバックSTIとDS5を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックSTIとDS5の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   DSオートモビル  DS5
VS
58万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 82.9万円268万円
DS5の相場表を見る
165 中古車掲載台数 9
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD ナビ 18AW RECARO タイベル交換済 ETC

    本体価格
    142万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 禁煙車 黒半革 クルコン 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD レイズ18インチ・6MT

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD STIフロントスポイラー

    本体価格
    178.2万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT  ENKEI18AW ターボ 純正ナビ

    本体価格
    248.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 最終E型/STIエアロ&STIマフラー/ナビ

    本体価格
    247万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ターボ 4WD 社外マフラー STI

    本体価格
    87万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI WRX STi 

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD カロッツェリア楽ナビ ETC HID

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD ワンオーナー クスコLSD タイベル交換済

    本体価格
    162.8万円

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    218万円

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    129.8万円

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    238万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    268万円

  • DSオートモビル DS5 シック ブルーHDi レザーパッケージ ディーゼルターボ ガラスルーフ/ナビ/TV/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • DSオートモビル DS5 シック ブルーHDi レザーパッケージ ディーゼルターボ 1年保証/革S/ガラスルーフ/ナビTV

    本体価格
    177万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 ダークブラウンレザー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • DSオートモビル DS5 シック ブルーHDi レザーパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    158万円

関東
57
160.3万円
関西
31
162.7万円
東海
33
170.4万円
北海道
17
205.9万円
九州
3
233.7万円
東北
5
149.1万円
北陸・甲信越
17
209.4万円
中国
2
258万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
129.8万円
関西
4
238万円
東海
2
167.5万円
北海道
0
---
九州
1
189万円
東北
1
155万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DS5の中古車を探す

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インプレッサハッチバックSTIとDS5のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   DSオートモビル  DS5
315万円473.6万円 新車時価格 409万円497万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
1994~2457 排気量(cc) 1598~1997
300~320 最高出力(馬力) 156~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は165台、DS5の中古車は9台掲載しています。
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